子供の頃、そのカッコ良さに魅かれ、新幹線の運転士になりたいと思っていました。
年齢からか、今では機関車が好きです。石炭を燃やして、蒸気の力で鉄の車が力強く動き出す姿。今ではもう昔の乗り物ですが、夢のような乗り物だと思います。
以前、熊本の人吉で機関車を見ました。その時は駅から駅へ車で先回りして熊本駅発人吉駅着の機関車を追いかけました。
機関車の走るスピードは今の電車に比べてだいぶ遅いのですが、安全に注意しながら追いかけました。
人吉の水害後は、橋が流されて時折り、違うコースを機関車が走ったりしているようですが、人吉への線路の復旧を願うばかりです。機関車は、先日引退しました。
以前、大分県玖珠市で思いがけず機関車に触れることができましたのでその時のことを書きます。
まったく別件（仕事）で玖珠に行きましたが、仕事が終わったので何かないかと観光ガイドを見ているとそこに機関車がいました。
そこ、大分の玖珠の旧豊後森機関庫は、豊後森機関庫公園にある蒸気機関車の扇形機関車跡です。
第二次世界大戦中は軍事の拠点で、米軍の機銃掃射を受けた跡がまだ、当時そのまま壁に残っています。
公園内に九州観光列車のデザイナー水戸岡さんがデザインした鉄道の博物館「機関車ミュージアム」もあり楽しめます。
でも、何が一番楽しかったのかココだけの話し！国の登録有形文化財がある機関車跡よりも楽しかったもの？？？
それはミュージアムにある機関車の汽笛を鳴らすボタンです！それを押すと少し離れたところにある機関車キハの汽笛が鳴るのです。
録音とのことですが、これが楽しくて何度も鳴らしてしまいました。ストレス解消にもなりました。
素晴らしい汽笛！の音。また、汽笛を鳴らしに行きたい！です。
今日、ニュースで熊本人吉の機関車が期間限定で展示されているとテレビで見て、懐かしく書きました。
㏚ 人吉へ機関車を観に行こう！
